懂车帝发布的 4 月乘用车零卖销量名次榜表示，仅祥瑞缤越一款燃油车挤进前十，其余九席被电动车包揽。

具体来看，当月前十车型纪律为：祥瑞星愿（34727 辆）、小米 SU7（26826 辆）、特斯拉 Model Y（22990 辆）、理念念 i6（21024 辆）、长安启源 Q05（15814 辆）、海狮 06EV（15659 辆）、比亚迪元 UP（15658 辆）、祥瑞缤越（14923 辆）、零跑 A10（14372 辆）、比亚迪海豚（14218 辆）。

排名第八的祥瑞缤越销量 14923 辆，不及榜首祥瑞星愿的一半，与第九名零跑 A10 和第十名比亚迪海豚的差距也在几百辆的量级。

行为对比，本年 3 月，乘用车零卖销量名次榜前十的车型中，有 5 款为燃油车，而本年 2 月有 6 款是燃油车，本年 1 月有 7 款是燃油车。

近期乘联分会暴露的数据表示，2026 年 4 月，世界乘用车商场零卖 138.4 万辆，同比下跌 21.5%，环比下跌 16%。其中，澳门十大信誉网2026世界杯(中国)官网燃油车 4 月零卖仅 53 万辆，同比大幅下滑 37%，环比下跌 33%。而比较而言，4 月新动力乘用车商场零卖销量为 84.9 万辆，仅呈现个位数下滑态势，同比下跌 6.8%，环比下跌 0.3%。4 月中国车市的新动力零卖渗入率达到 61.4%（历史初度轻易 60%）。

"油退电进"的结构性变化趋势在名次榜中得回了进一步印证。从具体的名次榜看，2026世界杯赛事竞猜中国官网前 20 的车型中，所有这个词只好 4 款燃油车，除祥瑞缤越外，其他三款全球朗逸、丰田 RAV4 荣放和祥瑞博越 L 永别位列第 18、19 和 20。

乘联分会以为，总量承压、结构性大分化，"燃油冷、新动力热"成最大焦点，国内汽车零卖销量下滑中枢原因主如果传统燃油车销量大幅下滑导致，电动化替代速率超预期。

事实上，本年以来，燃油车的销量一直处于裁汰趋势。1~2 月燃油车零卖同比下滑 74 万辆，占乘用车零卖减量的 40%；3 月燃油车同比销量下滑 34.5 万辆，占乘用车零卖减量的 52%，4 月燃油车销量同比下滑 36.5 万辆，减量占比进一步扩大到 84%。

乘联分会分析称，在资本霸道消灭的敌视下，耗尽需求正加快从燃油车向新动力车振荡，商场"油电分化"神态越发权臣。高油价对燃油车国内零卖酿成重创，径直影响到国内零卖复苏程度。乘联分会文告长崔东树以为，本年五、六月份，燃油车仍然会面对一定的压力，新动力车的渗入率仍然会相对保管高位。

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